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[多选题]

调车作业遇暴风雨及能见度差的情况下,瞭望距离不足100m时,在空线上牵引运行时不准超过(),推进运行时不准超过

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

答案

AB

更多“调车作业遇暴风雨及能见度差的情况下,瞭望距离不足100m时,在空线上牵引运行时不准超过(),推进运行时不准超过”相关的问题

第1题

遇暴风雨瞭望距离不足200m调车作业时,在空线上牵引运行时不准超过25km/h,推进运行时不准超过20km/h()
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第2题

在恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾)瞭望条件差,难以确认线路,道岔和信号非正常情况下禁止安排调车作业()

A.暴雨

B.大雨

C.大雾

D.下雨

E.夜间

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第3题

使用手信号调车作业推进运行时,调车组人员应均等排列,依次确认或中转前方信号。遇天气恶劣或曲线等瞭望困难时,调车指挥人应加强联系()
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第4题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应该停止线上作业和上道检查,必须作业时,应该采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。()
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第5题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止(),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

A.一切作业

B.非线上作业

C.线上作业

D.上道检查

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第6题

遇有()等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道

A.降雾

B.暴风雨

C.暴风雪

D.扬沙

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第7题

遇下列情况,禁止跟踪出站调车()

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)

B.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

E.动车组调车作业

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第8题

天气恶劣、瞭望距离不足()的情况下调车作业时,司机加强与车站值班员和调车人员联系,适当降低作业速度

A.200m

B.100m

C.50m

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第9题

线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气阻碍瞭望时,()。

A.应停止作业,必需作业时,应采取特殊平安方法,保证来车之前按规定的距离及时下道

B.必需停止作业

C.只要设置防护可照常作业

D.只能上道检查,不能线上作业

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第10题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应该停止线上作业和上道检查,必须要作业时,应该采取()措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

A.特殊安全

B.设置远端防护

C.设置现场防护

D.驻站防护

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第11题

大雾、霾主要影响范围包括()。

A.户外能见度下降,瞭望距离不足,作业人员确认线路状况、信号显示、设备状态等造成困难。

B.易引发场段及地面车站FAS系统探头误报。

C.因雾霾引起户外作业人员呼吸系统疾病。

D.人员摔伤等

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