更多“使用引导总锁闭接车，下列说法错误的是（）”相关的问题
第1题
半自动闭塞区段，道岔区段轨道电路故障使用引导总锁闭接车时，开放引导信号接车。（)
点击查看答案
第2题
在道岔没表示或（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车
点击查看答案
第3题
引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。（）
点击查看答案
第4题
进站、接车进路信号机不能使用时,应（）
A.使用引导总锁闭开放引导信号
B.开放引导信号
C.开放调车信号
D.人工准备进路
点击查看答案
第5题
引导总锁闭在（）情况下使用。
A.进路中有道岔失去表示时。
B.向非到发线接车时
C.引导手信号接车时
D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时
点击查看答案
第6题
计算机联锁车站，使用引导信号接车时，列车到达后，应同时按压总人解和（）解锁引导进路。
A.引导按钮
B.引导总锁闭按钮
C.进路始端按钮
D.上电解锁
点击查看答案
第7题
采用引导总锁闭方法接车，列车进入股道内方后，引导接车进路自动解锁（）
点击查看答案
第8题
联锁站道岔封闭后不可以排放正常接车进路，但可以开放引导总锁闭方式引导接车（）
点击查看答案
第9题
实行全咽喉道岔总锁闭引导，接车进路显示白光带（故障区段除外）（）
点击查看答案
第10题
采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第11题
A.得不到道岔表示
B.轨道电路故障
C.向不是接车进路的编组线上接车
D.信号机故障
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
