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[多选题]

发动机时间控制式电控喷油系统的缺点有()。

A.控制自由度大

B.供油压力无法控制

C.对转速的依赖性大

D.低负荷时喷油压力不高

E.强度高

答案

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发布时间：2023-06-21

更多“发动机时间控制式电控喷油系统的缺点有()。”相关的问题

第1题

发动机时间控制式电控喷油系统的优点有()。

A.控制自由度小

B.供油加压和供油调节在结构上相互独立

C.可以简化喷油泵结构

D.强度高

E.喷油能力强

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第2题

发动机时间控制式电控喷油系统是由高速电磁阀直接控制高压燃油的喷射正时和喷油量。()

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第3题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第4题

第一代位置控制式电控系统可以实现喷油压力的控制。（)

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第5题

在发动机电控喷油系统中,当大气压力降低时,应当缩短喷油时间。()

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第6题

电控发动机喷油器喷油量由（)决定。

A.喷油时间

B.进气管真空

C.系统油压

D.驱动电压或电流

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第7题

在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()

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第8题

电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定了（）。

A.喷油压力

B.喷油量

C.喉管通径

D.节气门开度

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第9题

发动机转速信号和负荷信号是电控系统最重要、最基本的控制信号，ECU根据这两个信号就能计算出

A.基本喷油时间

B.基本点火提前角

C.点火闭合角(导通角)

D.喷油压力

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第10题

对于L型电控汽油喷射系统，ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第11题

柴油发动机高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()。

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