题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
某班在哈尔滨到位后，机组发现右侧4号主轮刹车温度超过500℃，因哈尔滨大风，机务通知机组保留停留刹车。以上做法是否正确（）
答案
是
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第1题
A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时，违规拖行工作梯，擦伤机腹空调盖板
B.某航执行浦东-普吉航班，起飞后客舱全部3个马桶均不工作，飞机返航，超重近5吨着陆
C.某航飞机在推出过程中，右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰
D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱，飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒，确认为航前机务人员遗留
第2题
A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力，防人为原因事件反弹
C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
第3题
A.曲轴的水平度应符合技术要求
B.曲轴装入主轴承座后，轴向应无间隙
C.曲轴轴心线与滑道轴心线的垂直度应符合技术要求
D.曲轴安装到位后，盘车检查应无卡阻
第4题
A.轮挡、安全警示锥摆放到位
B.航空器发动机关车；航空器防撞灯熄灭
C.用耳机或手势通知机组松刹车,确认航空器处于安全靠泊状态，下达手势指令
D.以上都已完成后
第5题
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
第6题
某轮主柴油机在检修过程中，发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后，发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
A.整根曲轴换新
B.将产生裂纹的单个主轴颈换新，并采用经批准的红套工艺予以修复
C.将整个曲柄换新，并采用经批准的红套工艺予以修复
D.采用有效的探伤方法，确认裂纹的深度，经确认发现曲轴的裂纹深度不大，按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后，发现不影响使用，则将裂纹凿去，休整光洁，各面圆滑过渡，以减少应力集中后，继续使用
第7题
A.物体打击
B.起重伤害
C.机械伤害
第8题
第10题
A.正常情况：航空器前轮前后两侧轮档均未被压死，主轮承力面一侧轮档紧贴轮胎
B.如前轮一侧被压死，应立即与小调度进行确认，要求该航班推出使用杆式牵引车
C.如任一机轮两侧均被压死，尝试撤出非承力面一侧，若无法撤出，立即通知科室值班领导，确定是否使用轮轴千斤顶
D.如机轮承力面一侧的轮档被压死，可以使用轮档将其敲出来
第11题
A.在确认牵引车的前后挂架正确抱住航空器前轮并锁定后，撤离航空器主轮轮挡
B.监护牵引车对正航空器前轮，如发现牵引车可能危害航空器时立即叫停牵引车
C.检查牵引车的挂架与航空器前轮正确对接且未发生碰撞、挤压等现象
D.监护牵引车抱起航空器前起落架的过程，发生危险立即叫停牵引车
