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[单选题]

CRH2C型动车组一级修时,检测受电弓与接触网接触压力符合规定,()N±15N,在高出车顶1.6米处测量

A.70

B.80

C.90

D.100

答案

B、80

更多“CRH2C型动车组一级修时,检测受电弓与接触网接触压力符合规定,()N±15N,在高出车顶1.6米处测量”相关的问题

第1题

叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?
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第2题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A.3B.5C.8D.10

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

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第3题

CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹:裂纹长度不超过()mm或深度不超过()mm。
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第4题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第5题

对于下述情形暂不执行48小时一级修机检的规定的是()

A.未实施齿轮箱温度监控、裙底板防脱、受电弓视频监控等安全专项改造的车组

B.RH2C/ 380A平台 动车组高级修延长验证的车组,在高级修后走行超过60万公里时

C.新造和高级修修竣的动车组上线运行第1个月内

D.遇冰雪等特殊天气条件时

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第6题

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地〔EGS盘〕之间阻值在()MΩ以上。
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第7题

CR400BF型动车组报受电弓故障(代码30B1),需检查哪些设备()

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态

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第8题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查,双滑板(CR400AF-0208)受电弓的碳滑板的剩余高度小于()mm时,更换(从碳条的上边缘测量至铝托)。

A.5

B.6

C.7

D.3

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第9题

CR400AF动车组一级检修受受电弓单条碳滑板的剩余碳条高度≤()mm时,需要更换碳滑板。

A.1

B.3

C.5

D.7

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第10题

CRH2型动车组受电弓精密调压阀耗气量,输入压力小于1MPa时不大于11.5L/min()
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第11题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报主断打开失败降弓(3067)故障时,受电弓()。
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