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[多选题]

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在()位

A.1

B.3

C.1-2

D.2

答案

CD

更多“装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在()位”相关的问题

第1题

在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度ST1-600型为()

A.500~570mm

B.200~240mm

C.500~550mm

D.600~670mm

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第2题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。

A.340mm×60mm×14mm

B.340mm×60mm×16mm

C.360mm×60mm×14mm

D.360mm×60mm×16mm

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第3题

车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?

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第4题

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动的调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()
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第5题

闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?

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第6题

更换闸瓦间隙自动调整器时,在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂,严禁()。

A.涂汽油

B.涂煤油

C.涂漆

D.涂酒精

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第7题

在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()。

A.同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致

B.安全链松余量为20~70mm

C.高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装

D.各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环

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第8题

闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。()

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第9题

ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。()
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第10题

STl—1600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。()
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第11题

ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆,与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。()

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