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[判断题]

车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由车厂调度和检修调度共同确认，检修调度只确认断、送电区域是否对车辆停放或检修工作由影响，股道信号的施工作业由车厂调度负责确认（）

答案

是

发布时间：2023-06-03

更多“车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由车厂调度和检修调度共同确认，检修调度只确认断、送电区域是否对车辆停放或检修工作由影响，股道信号的施工作业由车厂调度负责确认（）”相关的问题

第1题

车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()共同确认.

A.车厂调度

B.检修调度

C.信号楼值班员

D.行调

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第2题

接触网断送电作业时必须穿戴好（）

A.绝缘靴

B.绝缘鞋

C.反光衣

D.绝缘手套

E.工装鞋

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第3题

安全连锁管理系统作业中如需接触网断送电的，需提前在()进行说明，施工时需等接触网停电并挂好接地线后再进入现场。否则接触网一律视为有电，任何人，任何情况下严禁登顶作业。

A.施工计划上

B.请点时

C.派工单上

D.检修计划上

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第4题

接触网作业车冬季须对走行部易断、()部位进行重点检查。

接触网作业车冬季须对走行部易断、（)部位进行重点检查。

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第5题

接触网/接触轨停送电作业组织（施工登记注销点在车站）,在办理施工登记前必须确认为：（）。

A.OCC调度员已办理人工/动车线路封锁

B.OCC调度员已办理接触网/接触轨送电

C.OCC调度员已办理接触网/接触轨停电

D.OCC调度员已办理人工/动车线路封锁解除

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第6题

夜间车辆段（场）内影响库内列车检修及出入段（场）接触网供电的作业，原则上于第一列电客车出段前（）结束作业并完成送电

A.0.5小时

B.1小时

C.2小时

D.3小时

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第7题

动车所内接触网断、供电的根本要求和作业程序都有哪些。

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第8题

施工、维修（含停电配合）需接触网停电时，供电调度员根据作业计划，与列车调度员办理停电手续；作业结束送电时，供电调度员根据（），与列车调度员办理送电手续

A.作业计划

B.申请

C.确认具备送电条件后

D.工作领导人通知

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第9题

相邻两网工区的接触网作业车不能同时()，否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。

相邻两网工区的接触网作业车不能同时（)，否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。

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第10题

未取得（）的接触网作业车不得上线运行

A.《年检合格证》

B.《月检合格证》

C.《季检合格证》

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第11题

车厂内单股道挂地线作业由车辆中心具备挂地线操作资格人员负责该作业区域两端来电方向挂接地线。（)

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