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[判断题]

()有效长不足150m的尽头线,禁止溜放调车

答案

更多“()有效长不足150m的尽头线,禁止溜放调车”相关的问题

第1题

《行规》对禁止溜放调车的补充规定正确的有()

A.衔接正线、到发线的线路末端无隔开设备时禁止溜放调车

B.有效长不足50m的尽头线禁止溜放调车

C.机车重联或附挂无动力机车时禁止溜放调车

D.设有轨道衡的线路禁止溜放调车

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第2题

有效长度不足100米的尽头线,可以溜放调车。()
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第3题

浓雾、暴风雨雪、信号显示距离不足(),夜间无照明,瞭望条件困难,不能保证安全时,禁止溜放调车

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

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第4题

在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。

A.最小坡度

B.换算坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第5题

《行规》对禁止溜放调车的补充规定正确的有()

A.长钢轨专用列车(并禁止经过驼峰)禁止溜放调车

B.大型养路机械车(并禁止经过驼峰)及装有移动变压器的车辆禁止溜放调车

C.夜间照明不足,无法确认停留车位置时禁止溜放调车

D.机车重联或附挂无动力机车时禁止溜放调车

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第6题

尽头线计算容车数是按其有效长减去()安全距离来计算

A.10m

B.25m

C.20m

D.15m

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第7题

尽头线停留机车车辆时,原则上与线路终端车挡(挡车器)保持()以上距离。

A.200m   

B.20m   

C.150m   

D.10m   

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第8题

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A.尖轨尖端至车挡B.警冲标至车挡C.警冲标至车挡前10m

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡

C.警冲标至车挡前10m处

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第9题

尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第10题

尽头线的有效长,面向线路终点对向道岔(无轨道电路)时,为()的距离

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第11题

整车玻璃瓶装的氯化苦禁止溜放(向空线溜放除外)。()

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