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[单选题]

1/2/3号线受电弓静态接触压力调节需通过()进行车调度节

A.溢流阀

B.升弓调节阀

C.精密调压阀

D.降弓调节阀

答案

C、精密调压阀

更多“1/2/3号线受电弓静态接触压力调节需通过()进行车调度节”相关的问题

第1题

受电弓调节静态接触压力是通过调节()

A.精密调压阀

B.单向节流阀

C.消声节流阀

D.溢流阀

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第2题

3号线受电弓两根碳滑板同一方向上厚度差不超过()mm

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

如何调整受电弓静态接触压力?
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第4题

如何测试出受电弓的静态平均接触压力?
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第5题

受电弓静态接触压力要求必须大于等于110N()
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第6题

受电弓的静态平均接触压力应符合()160()M()Tp()Tb车。
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第7题

如何调整受电弓静态接触压力?

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第8题

受电弓的静态接触压力用受电弓专用试验台进行测量(车顶作业时使用弹簧秤进行测量)()
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第9题

用弹簧秤或者受电弓检测仪测量静态接触压力,受电弓从落弓位滑板面起在220~2250工作高度范围以内静态接触压力夏季应在65~75N之间,冬季应在()之间。

A.90~100N

B.75~80N

C.80~90N

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第10题

用弹簧秤或者受电弓检测仪测量静态接触压力,受电弓从落弓位滑板面起在220~2250工作高度范围内静态接触压力夏季应在65~75N之间,冬季应是在()之间。

A.90~100N

B.75~80N

C.80~90N

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第11题

受电弓升弓:压缩空气通过升弓电磁阀由过滤器进入调压阀,气压每变化0.1bar会使接触压力变化()N。

A.1

B.2

C.10

D.20

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