更多“出库前发电车乘务员应按规定对发电车进行重点检查（）”相关的问题
第1题
折返站空调客车始发前（）小时，外电乘务员按规定程序，要求发电车送电并进行预冷预热作业。（按照段发停送电制度执行）
点击查看答案
第2题
折返站空调客车始发前（）小时，按规定插设安全号志由发电车乘务员测试列车绝缘。（按照段发停送电制度执行）
点击查看答案
第3题
运用发电车对电机出库质量要求是电机每（）加注3号锂基润滑脂润滑，加注量为轴承空间的1／3～1／2。
A.1000h
B.2000h
C.4500h
D.5000h
点击查看答案
第4题
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车，因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（)
点击查看答案
第5题
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门；其它车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在《站细》内规定。（）
点击查看答案
第6题
发电车乘务员每间隔（）小时查看发电车机组控制屏各仪表显示数值，并按实际情况填写《发电车运用记录》
点击查看答案
第7题
发电车乘务员在折返站作业终到后，（）卸载停机。
A.10min
B.20min
C.30min
D.450min
点击查看答案
第8题
发电车走行部、制动装置、车钩缓冲装置及上部车辆有关设备按《空调客车出库质量标准》执行（）
点击查看答案
第9题
终到站作业须对发电车进行全面技术检查，按规定填报车统（）。
A.车统-181
B.车统-15
C.车统-81
D.车统-26
点击查看答案
第10题
一名车辆乘务员作业，并且发电车在尾部最后一辆时，通知司机充风至定压后，车辆乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门，通知司机减压170kPa，如起紧急则判断为机车原因（）
点击查看答案
第11题
防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损，故障车不是发电车时，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请停运（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
