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题目内容
（请给出正确答案）
A.正常工作模式时，喷油器的喷油时间约为1ms
B.低压运行工作模式时，喷油器的喷油时间约为1ms
C.低压运行工作模式时，油轨中的燃油压力与低压侧燃油压力相同
D.喷油器控制线路之间是相互独立的
答案
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第1题
下列关于 M256 发动机燃油供给系统的描述有哪（个）些是正确的（）
A.油轨压力温度传感器 B4/25 安装在靠近高压泵的后部油轨上（456 缸）
B.油轨压力温度传感器 B4/25 通过两条信号线分别传输压力值和温度值至发动机控制单元
C.对于高压泵的低压紧急运行模式 此时流量调节阀是断电打开状态
D.拆卸油轨压力温度传感器 B4/25 后 需将其更换为新件再次安装
E.拆卸高压泵前需要将曲轴转至点火上止点之后 120°处
第2题
A.启动发电机控制单元通过CAN B与其它控制单元通信
B.M256发动机电子涡轮的响应时间为300ms
C.M256发动机的冷却回路由高温回路和两个低温回路组成
D.M256采用了第三代燃油直喷技术，燃油喷射压力可达200bar
E.M256为P2布局型轻混发动机
第3题
A.发动机和现款没有区别
B.使用了全新的M254和M256发动机，两款发动机都使用了48V ISG技术
C.M254发动机提供1.5T和2.0T两种动力
D.变速箱是9AT
第4题
A.安全气囊为乘员提供了除安全带之外的辅助保护
B.碰撞后，安全气囊ECU会控制门锁上锁
C.当安全气囊故障报警灯点亮后，表明安全气囊系统出现故障
D.发生碰撞后，发动机ECU会控制喷油系统断油
第5题
A.节温器有三个位置，关闭位置、混合模式位置、冷却模式位置
B.冷却液温度低于 95℃时处于关闭位置
C.冷却液温度低于 98℃时处于关闭位置
D.冷却液温度大于 108℃时处于冷却模式，既全开位置
E.冷却液温度大于 105℃时处于冷却模式，既全开位置
第6题
下列关于 M256 进气及冷却系统说法正确的有哪（个）些（）
A.M256 发动机进气系统有 3 个压力传感器
B.检查冷却液液位时在热车状态下必须达到标记上方约 1cm 处
C.向冷却液辅助回路施加测试压力 1.5bar，2 分钟内不出现压力损失证明测试回路无泄漏
D.每 20 万公里或者 10 年更换一次高压蓄电池冷却系统的冷却液
E.48V 高压蓄电池使用的是空调系统的冷媒进行冷却无需更换防冻液
第7题
A.属于正常现象不需要维修
B.缸盖缺少机油润滑导致气门压杆脱落
C.在第一次启动前，断开喷油或点火系统，起动机反拖发动机工作12-15秒
D.在第一次启动前，断开喷油或点火系统，起动机反拖发动机工作30秒
第8题
A.是霍尔类型传感器
B.是磁电类型传感器检测发动机转速
C.ECU据此确定基本喷油时间和点火提前角
D.控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、燃油蒸发控制等
第9题
A.配备9速手自一体变速箱
B.配备4MATIC全时四轮驱动系统
C.搭载2.0T发动机，燃油驱动
D.搭载1.5T48V轻混，油电混合
第10题
A.直列6缸3.0T设计
B.配备48V RSG智能电机
C.270+16千瓦功率、500+250牛米扭矩
D.车辆0-100公里/小时加速时间为7.0秒
