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[判断题]

停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器(系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器)时称之为列车冒进信号或越过警冲标()

答案

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第1题

接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或()为止的一段线路。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.相对进站信号机

D.站界标

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第2题

ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行,使列车准确地停在运营停车点处若列车未到达运营停车点,()司机人工驾驶列车继续前行停车对位;若列车越过运营停车点,()司机人工驾驶列车后退,一次后退距离不超过5m

A.允许、允许

B.允许、不允许

C.不允许、不允许

D.不允许、允许

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第3题

()一般设置在线路的尽头线,用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置,阻挡列车()越过,确保安全。
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第4题

乘坐(),旅客没有在到达其有效车票上所记载的到站前提出越过原到站继续乘车的,按无票处理。

A.飞机

B.火车

C.跨境高铁列车

D.以上都是

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第5题

速度连续控制方式是指LKJ以列车运行前方为停车信号的信号机或限速地点为控制目标点,计算产生平滑的控制曲线,防止列车越过关闭的信号机或超越目标点限制速度。()
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第6题

如果列车越过停车点小于 5 米,司机将从 TOD 上得到表示“向后缓行有效” 的信息,并按照下面的安全操作程序在 RMR 模式下将执行过冲回退()
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第7题

3号线信号系统,列车到达运营停车点时,TOD将速度降为0km/h。()
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第8题

下列对一号线车辆段(场)出库信号机描述不正确的是()。

A.黄色灯光-表明出车辆段(场)的进路开通,准许列车按规定的速度越过该架信号机出库

B.绿色灯光-表明出车辆段(场)的进路开通,准许列车按规定的速度越过该架信号机出库

C.红色灯光-不准列车越过该架信号机

D.红色灯光+黄色灯光-表明开放引导信号,准许列车以不大于25km/h规定的速度越过该架信号机并随时准备停车

E.白色灯光-准许按规定的速度越过该架信号机进行调车作业参考

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第9题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的货物列车时(接车线末端开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‟的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第10题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接人相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接入站内。

A.7‰

B.6‰

C.5‰

D.4‰

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第11题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()
的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。

A.12‰

B.6‰

C.2.5‰

D.1.5‰

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