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[多选题]

全自动运行线路车载信号设备的故障报警应根据安全相关程度和对运营的影响等在中央进行分（）级报警

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

答案

ABC

发布时间：2023-08-05

更多“全自动运行线路车载信号设备的故障报警应根据安全相关程度和对运营的影响等在中央进行分（）级报警”相关的问题

第1题

全自动运行线路车载信号设备的故障报警应根据安全相关程度和对运营的影响等在中央进行分（）级报警

A.二

B.三

C.四

D.五

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第2题

添乘列车处理车载信号设备故障时，正确的操作内容有（）。

A.询问司机故障详细情况

B.观察信号显示屏信息

C.检查信号设备状态

D.代替司机驾驶列车

E.查看列车运行线路状态

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第3题

全自动运行线路（）系统应能在中央复示任一列车驾驶台所能显示的信息以实现故障情况下列车远程监视和操作

A.通信

B.信号

C.综合监控

D.站台门

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第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第6题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第7题

全自动运行线路当控制中心无法获得车载视频监控和乘客对讲信息时存在安全隐患，应有人值守（）

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第8题

发生信号或其他设备故障如（）等设备故障，导致列车无法继续以ATP方式运行时，应降级为人工限制向前方式维持运行

A.道岔

B.信号机

C.车载信号

D.屏蔽门

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第9题

遇接发列控车载设备故障的动车组列车时，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应点亮（）

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第10题

数据库出错属于（）状态报警。

A.信号设备

B.列车运行

C.ATS系统工作

D.车载设备

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第11题

全自动运行线路多职能队员【巡视】必须掌握开行线路、车辆、信号、通信、供电、综合监控等设备的性能和特点（）

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