更多“《普速铁路线路修理规则》中轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准中各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每处扣300分（）”相关的问题
第1题
B-B-F-015 2 2 3按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在铺设无缝线路的桥梁上更换分开式扣件、防磨胶垫或单根更换及移动桥枕时,在实际锁定轨温加 ）以下（）
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第2题
B-B-F-027 2 4 3按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定哪些桥上应铺设护轨
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第3题
《普速铁路线路修理规则》中对表示严格，在正常情况下均这样做的正面词采用“必须”。（)
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第4题
《普速铁路线路修理规则》规定，线路允许最大速度大于160km/h且小于200km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm（）
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第5题
《普速铁路线路修理规则》规定，线路允许最大速度大于160km/h且小于200km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm（）
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第6题
利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道岔）伤损零部件，属于Ⅰ级维修项目。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条（）
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第7题
我国《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量
A.8 mm
B.10mm
C.15 mm
D.16 mm
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第8题
《普速铁路工务安全规则》规定，处理线路故障，只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别（)乙炔切割或烧孔。
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第9题
《普速铁路工务安全规则》钢轨组在线路上放置时，钢轨组轨面高于线路钢轨顶面应不大于（）mm
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第10题
属于普速铁路工务维修天窗作业 I 级维修项目的是（）
A．岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道B．利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理C．胶结、焊接钢轨D．一次起道量、拨道量不超过 40mm的起道、拨道作业普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于 I 级施工
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第11题
A-E-P-001 4 2 3《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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