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题目内容
（请给出正确答案）
A.2）3）4）5）
B.2）4）5）
C.2）3）5）
答案
1)2)3)4)5)
更多“航空器驾驶员应通知ATC出现的影响保持许可飞行高度（CFL）能力的应急情况（如设备失效、天气条件），并与管制员协调行动计划。当飞机在飞行中发生下列情况时,飞行机组必须向管制员报告:1） 由于设备失效，…”相关的问题
第1题
A.执行ATC的指令
B.通知ATC出错了
C.通知ATC不能接受此许可，并申请其它指令
D.不管他
第2题
第5题
A.未经ATC许可飞机起飞或者着陆；未经 ATC 许可将航空器推出、开车、滑行或机务未给出指挥手势滑行并造成安全后果的
B.按局方事故征候标准判定为 C 类、D 类跑道侵入的
C.未按管制指令飞行，造成与其他航空器冲突或需要指挥其他航空器避让等后果,但未构成事故征候的
第7题
A.飞行员认为不可能安全着陆
B.到达复飞点不能见跑道
C.盘旋着陆时丢失跑道
D.当 ATC 指挥用别的复飞程序时
第8题
空器的特殊情况和驾驶员的______;(二)迅速空出优先着陆航空器需要的______和______;(三)通知航空器驾驶员优先着陆条件和优先着陆程序;(四)航空器在紧急情况下,不能按照优先着陆程序下降时,迅速调配该航空器所在高度以下的航空器______,尽快准许该航空器着陆.
第9题
A.轮机长/水手长
B.轮机员/大副或值班驾驶员
C.值班机工/大副或值班驾驶员
D.轮机长/大副或值班驾驶员
第10题
A.在牵引过程中应注意自身的站位安全，指挥员和警戒员与牵引车及飞机应保持5M以上的安全距离，否则可能导致人员意外受伤
B.若在飞机出港过程中出现与机组通信中断，应及时重新建立有效通信，防止因通讯不畅造成导致飞机受损或人员受伤
C.牵引车驾驶员应确保飞机按照机场地面航空器滑行线滑行（飞机的主轮应在航空器滑行线两侧），否则可能会导致飞机与其他飞机发生剐蹭
D.指挥员或警戒员在发现飞机偏离地面航空器滑行线行驶（飞机的主轮有趋势或者已经在航空器滑行线同侧时），应该立即要求牵引车驾驶员进行纠正，必要时要求停止牵引，否则可能会导致飞机与其他飞机发生剐蹭
E.确保转弯角度不超过推拖飞机时前轮的最大转弯角度限制（参见飞机前起落架舱门上的红色标记线），否则可能导致飞机受损
第11题
A.可能造成飞行员无目视参考接地，复飞可能造成航空器升力不够
B.无影响，复飞不会因升力不够撞地
C.可能造成航空器撞地，复飞无影响
D.不会对飞行安全构成影响
