当车站发生大客流、设备能力不足等情形需开边门放行时，原则上先引导单程票、羊城通等乘客走边门，对使用乘车码、信用卡的乘客尽量从闸机通行（）

答案

是

发布时间：2023-04-13

更多“当车站发生大客流、设备能力不足等情形需开边门放行时，原则上先引导单程票、羊城通等乘客走边门，对使用乘车码、信用卡的乘客尽量从闸机通行（）”相关的问题

第1题

各车站日常至少配备()的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

各车站日常至少配备（)的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

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第2题

当发生突发性大客流时，车站要注意做好哪些方面？

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第3题

关于车站边门使用,下列说法错误的是（）

A.发生紧急或应急情况时（如票务设备故障、列车清客、大客流、反恐、紧急事件等）,可使用车站边门

B.着警服的民警和武装巡逻特警可使用车站边门

C.工作证件损坏得员工可使用车站边门

D.突发性采访可使用车站边门

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第4题

当车站突发大客流时，车站可开边门放行，派站务人员回收乘客的车票，客运值班员必须在站厅检查车票回收情况，确保不流失车票。（)

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第5题

当发生换乘大客流时，启动单线级客流联控，联控车站开展客流控制，限制本站客流数量。当实施线控后，换乘站客流压力仍无法得到有效缓解时，启动线网级联控（）

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第6题

一般隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患，一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点（）

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第7题

__是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患，一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点（）

A.一般隐患

B.较大隐患

C.重大隐患

D.较小隐患

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第8题

当限流车站站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量达到《上海轨道交通大客流处置工作预案》大客流等级响应启动条件时，应按预案规定执行。（）

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第9题

*234.2020年车务一中心3号线理论题库在车站AFC设备系统故障以及突发大客流等的特殊情况下，车站可根据规定申请启用临时代用券（）

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第10题