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[单选题]

船舶实际勘划的数级航区或航段的干舷__时，则用相应航区的字母并列表示。〔10考规▪避碰2011珠水系※习题六-93〕（）

A.相同

B.不同

C.随意

D.以上都不对

答案

A、相同

发布时间：2023-07-13

更多“船舶实际勘划的数级航区或航段的干舷__时，则用相应航区的字母并列表示。〔10考规▪避碰2011珠水系※习题六-93〕（）”相关的问题

第1题

各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：A.最小吃水及最小干舷B.最大吃水及

各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：

A.最小吃水及最小干舷

B.最大吃水及最大干舷

C.最小吃水及最大干舷

D.最大吃水及最小干舷

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第2题

勘绘在船中两舷外侧，用于限制船舶在不同航区和季节航行时的最小干舷及允许使用的载重水线的标志称为（）标志。

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第3题

国家验船机构或其他国家勘定干舷的主管机关，根据船舶航行于不同航区和季节，分别规定了船舶的最小干舷及允许使用的载重水线，称为（）。它用载重线标志的形式，勘绘在船的中部两舷外侧，以限制船舶的最大吃水。

A.船舶的标线

B.船舶的适航线

C.船舶的吃水线

D.船舶的载重线

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第4题

某货船在厂新建(C级航区，干舷350mm)，该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时，均选用了内径为7

某货船在厂新建（C级航区，干舷350mm)，该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时，均选用了内径为7

5mm的镀锌管。并根据船主的要求，空气管的安装高度改成距干舷甲板150mm。问：该钳工的做法正确吗？

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第5题

内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（)不一致时，应取其中勘划载重线。

A.形状干舷

B.稳性干舷

C.强度干舷

D.最大值

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第6题

某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型

深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？

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第7题

勘划船舶载重线时，法规第三篇载重线对干舷的要求不适用于()

勘划船舶载重线时，法规第三篇载重线对干舷的要求不适用于（)

A.非营业性游艇

B.运动艇

C.高速船

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第8题

船舶航经复杂航段、警戒区和显示慢车信号的地点或水域时，应在不妨碍本船安全航行的条件下，尽可能地慢速行驶（）

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第9题

在进行操舵试验时，对船长大于30m的船舶满载、全速前进时，测定舵从（）的时间、在急流航区船船不大于12s，其他航区不大于20s。

A.左满舵到右满舵

B.左满舵到左满舵

C.一舷35°到另一舷30°

D.一舷35°到另一舷35°

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第10题

船长小于30米且航行于急流航段的船舶如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大计算航速时，

从一舷35°至另一舷30°所需的时间不应超过：

A.12秒

B.15秒

C.18秒

D.22秒

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第11题

根据《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》，公司培训师应由具有实际担任职务不少于年且持有有效适任证书的自有船员担任，且与开展培训的船舶类型、吨位（主机功率）和航区（线）相适应并经过公司组织的适当培训（）

A.船长或轮机长；2

B.管理级；3

C.船长或轮机长；3

D.支持级

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