舵机损坏后，可以应急操舵装置正常航行，待本航次结束后回港修理舵机（）

第1题

以下关于船舶航行中，使用应急操舵设备操舵的说法中，错误的是（）。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置，按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第2题

“客船安全技术状况、重要设备存在严重缺陷”，是指下列情形之一的：（）。

A.客船擅自改建

B.客船改装后，船舶适航性、救生和防火要求，不满足技术法规要求

C.客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行，未及时修复

D.客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障

E.客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷

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第3题

应急舵的操舵特点是：（1)手柄直接控制舵机开关（2)没有反馈装置（3)有反馈装置A.（1)（2)B.（1)（3)

应急舵的操舵特点是： (1)手柄直接控制舵机开关 (2)没有反馈装置 (3)有反馈装置

A.(1)(2)

B.(1)(3)

C.仅(1)

D.(1)(2)(3)

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第4题

操舵装置由于失电而失灵，采取应急操作舵时，应有专人值守()。

A.机舱集控室

B.驾驶台

C.应急发电机间

D.舵机室

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第5题

应急操舵的特点是：（）。I、手柄直接控制舵机：II、没有反馈装置；III、反馈装置控制舵机开关；IV、与随动舵相同。

A.I、II

B.I、III

C.I、III、IV

D.II、IV

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第6题

应急舵的操舵特点是：①没有反馈装置；②手柄直接控制舵机；③只能在机舱操作；④反馈装置控制机舱开关；⑤

与随动舵相同

A.①②

B.①②③

C.①②④

D.②～⑤

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第7题

如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，操舵装置应备有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在（）S内自动供电的替代动力源。

A.200/45

B.230/45

C.200/60

D.230/60

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第8题

如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，操舵装置应备有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在（）S内自动供电的替代动力源。

A.200/45

B.230/45

C.200/60

D.230/

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第9题

应急舵的操舵特点是：（）。I、无舵角反馈装置；II、手柄直接控制舵机；III，只能在机舱操作；N，反馈装置控制机舱开关；V、与随动舵相同。

A.I、II

B.I、II、III

C.I、II、IV

D.II、III、IV、V

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第10题

下面对船舶舵机的电力拖动和控制装置的基本要求的叙述不正确的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒

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第11题

下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（)。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

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