根据《船舶与海上设施法定检验规则》对于国际航行单体客船破舱稳性的要求,船舶破损后(若为不对称进水,但已采取平衡措施后),正值的剩余复原力臂应不小于__m()
A.0.10
B.0.20
C.0.30
D.0
A、0.10
A.0.10
B.0.20
C.0.30
D.0
A、0.10
第3题
A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最大值
B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最小值
C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最大值
D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最小值
第4题
A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求
D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求
第6题
A.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区
B.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区
C.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区
D.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区
第7题
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
第8题
A.国内航行海船安全与环保证书
B.海上客船临时适航证书
C.海上船舶危险货物适装证书
D.船舶试航证书
第9题
A.稳性衡准指标的要求值不一样
B.对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求
C.对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求
D.稳性衡准指标的要求值相同
第10题
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
第11题
A.船舶
B.船舶配员
C.海上设施
D.船运集装箱