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[单选题]

若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明()。

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求

C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求

D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求

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发布时间：2023-02-08

更多“若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明()。”相关的问题

第1题

散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（)来查取的。

A.船舶排水量和装货体积

B.船舶排水量和谷物装载重量

C.船舶排水量和船舶实际重心高度

D.船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度

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第2题

下列哪条曲线图在静水力曲线图中：A.重心距基线高度曲线B.横稳心距基线高度曲线C.极限重心高度曲

下列哪条曲线图在静水力曲线图中：

A.重心距基线高度曲线

B.横稳心距基线高度曲线

C.极限重心高度曲线

D.临界稳性高度曲线

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第3题

某轮用船上重吊吊卸一重量为49t的大件货，该大件货配装于№2底舱，其重心位置为：Zp=2.85m船舶吊卸大件时排水量Δ=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，则吊起大件时船舶的最小初稳性高度值为（）。

A.1.02m

B.-0.104m

C.0.92m

D.1.124m

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第4题

某轮装货后排水量为8000吨,初稳性高度为0@85米，开航前加油（ρ=0.88克/立方厘米）200吨，其重心在船舶重心之下3.70米，该油柜为梯形，油柜长ｌ=10米，前后两个宽度分别为：b1=8.0米，b2=6.0米，存在自由液面的影响。加油后自由液面对GM的影响值为（）米。

A.0.03

B.0.04

C.0.13

D.0.21

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第5题

下列影响船舶静稳性曲线形状的各种因素中，哪种提法最正确?()

A.船宽和干舷　　

B.船宽、干舷和重心高度　　

C.干舷和重心高度　　

D.船宽和重心高度　　

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第6题

船舶在建造，改造，大修完工之后，通常要做倾斜试验，以确定：A.船舶满载时的重心高度B.空船的重心高

船舶在建造，改造，大修完工之后，通常要做倾斜试验，以确定：

A.船舶满载时的重心高度

B.空船的重心高度

C.船舶的稳性高度

D.船舶的浮心高度

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第7题

对于具体船舶，稳性衡准数与（)有关

A.船舶重量

B.船舶排水量

C.船舶重心高度

D.动态外力

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第8题

在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船

在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：

A.船舶重心高度不变

B.船舶稳心高度不变

C.船舶浮心高度不变

D.该载荷装于船舶重心处

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第9题

少量卸货时，忽略稳心距龙骨的高度（KM)变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（)。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

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第10题

少量卸货时，忽略稳心距龙骨的高度(KM)变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将会（）。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

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第11题

自由液面将使船舶：A.重心高度降低B.稳心高度升高C.稳性降低D.稳性高度增加

自由液面将使船舶：

A.重心高度降低

B.稳心高度升高

C.稳性降低

D.稳性高度增加

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