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[多选题]

汽缸体变形通常是由于()所致。

A.拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均

B.不按顺序拧紧汽缸盖螺栓

C.在高温下拆卸汽缸盖

D.发动机点火系统不良引起爆燃

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更多“汽缸体变形通常是由于()所致。”相关的问题

第1题

汽缸盖变形通常是由于()所致。

A.拆装汽缸盖时操作不当

B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧

C.气门间隙调整不当

D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

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第2题

汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于()。

A.装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净

B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大,或是受到整个汽缸体变形的影响

C.​或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均,铸造后残余应力不均衡,在使用中引起变形

D.在高温下拆卸汽缸盖

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第3题

汽缸体亡、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净导致的。()
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第4题

汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。

A.装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大

B.装配时螺纹孔中未清理干净

C.装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小

D.在高温下拆卸汽缸盖

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第5题

汽缸盖变形是指与汽缸体的结合平面翘曲变形。()

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第6题

185()发动机汽缸体纵向变形的规律是呈两端低、中间高的弧形
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第7题

()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

A.汽缸的磨损程度

B.活塞的烧蚀程度

C.汽缸体或汽缸盖的变形程度

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第8题

汽缸体严重变形时应整形,保证主轴承孔的同轴度,汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。()
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第9题

柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的()

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第10题

没有按照规定的拆装次序和拧紧力矩拧紧或拆卸缸盖螺栓,可能会导致()。

A.充入的新鲜空气增多

B.发动机压缩比增大,发动机功率提高

C.冷却液少量渗出,有利于发动机冷却

D.汽缸盖变形,汽缸密封不严等

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第11题

17下列哪一项为顶开式缸体的专有特性()

A.由于冷却液在缸盖附近流动,因此,该种缸体有较高的冷却性能

B.由于缸盖处没有开口,因此,该种缸体具有良好的刚性,不变形且使用寿命长

C.由于冷却液在缸盖附近流动,因此,该种缸体具有良好的刚性,不变形且使用寿命长

D.由于缸盖处没有开口,因此,该种缸体有较高的冷却性能

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