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[单选题]

单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。选择题

A.正线

B.不同线路

C.直股

D.弯股

答案

B、不同线路

发布时间：2023-07-05

更多“单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。选择题”相关的问题

第1题

单线车站正线进站道岔，为由车站两端向（)开通的位置为定位。

A.正线

B.到发线

C.不同线路

D.同一线路

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第2题

单线车站正线进站道岔，以正线开通位置为定位。（）

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第3题

引向安全线、避难线的道岔，为()位置。

A.正线开通位置

B.安全线、避难线开通的

C.各该正线开通的位置

D.车站两端向不同线路开通位置

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第4题

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站色灯信号机显示方式及意义（）

A.一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置

B.一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车

C.两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车

D.一个红色灯光——不准列车越过该信号机

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第5题

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外)显示（)，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第6题

三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为（)。

A.准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车

B.准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车

C.不准许列车越过该信号机

D.准许列车按规定速度经正线通过车站

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第7题

车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并将进路上（）加锁

A.对向道岔

B.顺向道岔

C.所有道岔

D.有关道岔

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第8题

《技规》区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁（）

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第9题

自动闭塞区段内的车站，如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示()为定位。

A.停车信号

B.进行信号

C.注意信号

D.无显示

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第10题

利用正线进行调车作业的车站，可适当延长进站信号机与进站道岔岔尖或进站道岔警冲标之间的距离，为少影响车站的通过能力，延长的距离一般不超过()m。

A.50

B.100

C.200

D.400

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第11题

单线区段内的车站股道编号从靠近（)的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A.车站

B.扳道房

C.正线

D.站舍

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