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[主观题]
当列车从车辆段进入正线时，应保证列车速度在10-20km/h之间，且惰行经过（）个精确布置的应答器，此时VOBC可完成轮径的自动校正
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2
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第1题
第2题
A.TPM 转换至 RM 模式应确认当前运行速度低于 25km/h 且 RM 按钮灯点亮
B.若在正线操作 ATPM 转换至 RM 模式，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
C.列车从正线回车辆段/停车场，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
D.按压 RM 按钮须保持 2 秒以上，按压时间不超过 5 秒，否则会弹出RM 按钮故障或持续按压告警
第4题
B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
第6题
B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营
C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式
D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动
第7题
A.准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车
B.要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机，并预告次架地面信号机显示两个黄灯
C.准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车
D.准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架信号机已经开放一个黄灯
第9题
A.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
B.机车车辆滞留，但未进入正线车站或区间
C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
E.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
