请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
A.为提高作功频率，可提高转速或采用二冲程循环
B.采用长行程或超长行程并适当降低转速可提高经济性
C.改善燃油的喷射、混合和燃烧，使燃油在上止点附近迅速而完全地燃烧
D.减少散热损失，如适当降低冷却水温度
答案
D、减少散热损失，如适当降低冷却水温度
更多“以下关于提高柴油机功率和经济性的措施，说法错误的是（）”相关的问题
第1题
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑥
D.③④⑤⑥
第2题
A.采用主动进气格栅系统，通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高发动机功率
B.采用主动进气格栅系统，通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高燃油经济性
C.采用主动进气格栅系统，通过控制发动机冷却和调节冷却液温度来提高燃油经济性
第5题
在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标()。 ①有效功率;②有效热效率;③有效油耗率;④机械效率;⑤指示热效率;⑥指示油耗率。
A.②+③
B.①+④
C.⑤+⑥
D.①+②+⑥
第7题
A.器件和散热器接触面要粗糙，以提高散热器的热辐射能力
B.接触面上硅脂涂覆，会影响其散热效果
C.大功率电子器件采取散热措施，可延长其寿命
D.铝散热器比铜的散热器效果好
第9题
增压柴油机比非增压柴油机的油耗率______，而经济性______。
A.要小/也提高
B.要小/却降低
C.要大/也降低
D.要大/却提高
第10题
当代船用柴油机发展中的最显著特点是：
A.增加输出功率
B.增大气缸直径
C.自动检测
D.提高经济性
