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题目内容
（请给出正确答案）
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
答案
B、空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
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第1题
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
第2题
A.空速小时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
D.空速小时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
第5题
机翼力矩的大小取决于（）。
A.压力中心至重心的距离
B.升力系数和压力中心至重心的距离
C.升力系数至重心的距离
D.以上都不正确
第6题
A.盘旋半径和盘速度的平方成正比。倾斜角相同时，速度越大，盘旋半径越大
B.由直线平飞进入水平盘旋后，其他条件改变，升力的垂直分力将大于重力。为了补足倾斜损失的升力，保持速度就必须减小迎角；保持迎角就必须速度不变
C.由直线平飞进入水平盘旋后，如果其他条件不变，升力的垂直分力将小于重力。为了补足倾斜损失的升力，如保持速度就必须增大迎角；如保持迎角就必须增大速度
D.盘旋飞行飞机必须倾斜。如果想减小盘旋半径，就要增大倾斜角度
第8题
A.机翼迎角超过临界迎角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
B.失速会导致升力系数急剧减少，阻力系数缓慢减少
C.直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速
第9题
A.把书包带做得宽些是为了减小压强
B.水坝的下部总要比上部宽些以便承受更大的水压
C.高山上呼吸困难,是因为高山上气压大
D.飞机的升力是因机翼上下方气流速度不同,使机翼上下表面受到的压强不同而产生
第10题
A.机翼做成上凸下平的形状可以获得向上的升力
B.旋浆转动发出轰鸣的响声是噪声
C.飞机在向上飞行的过程中，所受大气压逐断变小
D.机翼上的电池板将电能转化为太阳能
第11题
A.空中飞行的飞机，受到的升力就是空气对它的浮力
B.静止在水平地面上的足球，受到的重力与地面的支持力相互平衡
C.静止的物体没有惯性
D.风吹树摇，风停树静，说明力是物体运动的原因
