首页 > 职业技能鉴定

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

从动齿轮铆钉或螺栓松动，是导致驱动桥（）故障之一。

A.发热

B.半轴弯曲

C.断裂

D.发响

答案

查看答案

发布时间：2023-06-23

更多“从动齿轮铆钉或螺栓松动，是导致驱动桥（）故障之一。”相关的问题

第1题

驱动桥行驶时驱动桥有异响，脫档滑行时异响减弱或消失说明:（）。

A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大

B.主动锥齿轮轴承松旷

C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配

D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动

点击查看答案

第2题

以下选项中不会导致离合器异响的是（)。

A.分离轴承磨损严重、缺油或损坏

B.分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落

C.新换从动盘过厚

D.从动盘铆钉松动或外露

点击查看答案

第3题

汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时候异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。

A.啮合位置偏向齿根

B.啮合位置偏向齿顶

C.啮合间隙过大

D.啮合间隙过小

点击查看答案

第4题

下列哪个原因不会导致离合器打滑（）。

A.离合器自由行程过大

B.膜片弹簀弹力不足

C.离合器盖和飞轮间的螺栓松动

D.离合器从动盘摩擦衬面有油污或磨损

点击查看答案

第5题

（）不是驱动桥异响的原因。

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

点击查看答案

第6题

驱动桥发响的原因之一是（)

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

点击查看答案

第7题

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）。

A.0.15～0.25

B.0.15～0.35

C.0.15～0.45

D.0.15～0.50

点击查看答案

第8题

驱动桥异响的原因可能有（)

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

点击查看答案

第9题

变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是()。

A.别离轴承缺少润滑油或损坏

B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C.离合器盖及压盘连接松旷

D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

点击查看答案

第10题

(Ⅲ)关于螺栓和铆钉连接，下列说法中()为错误的。

A.每一杆件在节点上以及拼接接头的一端，永久性螺栓(或铆钉)数不宜少于两个

B.在高强度螺栓连接范围内，构件接触面的处理方法应在施工图上说明

C.对直接承受动力荷载的普通螺栓连接应采用双螺母或其他能防止螺母松动的有效措施

D.沉头和半沉头铆钉可用于沿其杆轴方向受拉的连接

点击查看答案

第11题

关于离合器分离不彻底的故障原因，下面叙述正确的是（)

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损，配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

购买搜题卡

下载APP

关注公众号

TOP