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第1题
喷油器的喷油压力是指低压油进入高压油泵,克服弹簧弹力顶开针阀,从喷孔喷油的压力()
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第2题
ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀(PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。()
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第3题
柴油机超负荷运转,(),在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。
A.供油提前角太大
B.压缩比太高
C.喷油压力过高
D.高压油泵转速过低
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第4题
当10.5MPa的压力油不能推动闸板防喷器关井时,可操纵减压溢流阀使蓄能器里的高压油直接进入管汇中,利用高压油推动闸板封井。()
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第5题
共轨系统中喷油正时由高压油泵的凸轮控制。()
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第6题
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成
A.共轨油道
B.高压油管
C.高压喷油泵
D.供油拉杆
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第7题
电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量,喷油压力越高,喷油量越大。()
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第8题
机械式喷油系统中,喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧预紧力来改变。()
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第9题
汽轮机启动前先启动低压油泵,运行一断时间后再启动高压油泵,目的是()
A.提高油温
B.使各轴瓦充油
C.排出调速供油系统积存的空气
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第10题
减少喷油器喷油时油路中产生的微小压力变化的是()。
A.油压传感器
B.喷油器
C.燃油压力调节器
D.脉动阻尼器
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第11题
诊断高压油路故障时,应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时,用手触试高压油管,若感到有喷油“脉动”,说明故障在喷油泵。()
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