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[判断题]

司机确认车门与站台门之间无夹人夹物的标准为尾端“瞭望灯带”清晰且无遮挡，否则按夹人夹物处理（）

答案

是

发布时间：2023-01-30

更多“司机确认车门与站台门之间无夹人夹物的标准为尾端“瞭望灯带”清晰且无遮挡，否则按夹人夹物处理（）”相关的问题

第1题

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素，有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物（）

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第2题

若车站发现安全防护装置报警或失效，立即报车控室，确认站台门关好，无夹人夹物，操作“安全防护装置旁路”，若为夹人夹物报警，按压紧停，出清夹人夹物，站台门恢复“（）”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

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第3题

司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况，站务人员处置完毕后，向司机显示“好了”信号。（)

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第4题

车站清客时，好了信号显示的时机是（）

A.待车门、屏蔽门关闭时

B.待车门、屏蔽门关闭，无夹人夹物时

C.待车控室通知

D.确认清客完毕

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第5题

站台岗人员在发现车门或屏蔽门（安全门)夹人/物时，若有人员受伤，寻找（)及以上目击证人，交值班站长处理。

A.一名

B.两名

C.三名

D.四名

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第6题

电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是？

A、发现车门错开后，立即人工广播：“各位乘客，列车车门错开，请不要靠近”，同时立即关闭错开侧车门，并打开站台侧车门

B、报行车调度员，申请清客，播放列车清客广播，确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员，如因列车故障造成的错开车门，退出服务。如人为原因造成的错开车门，司机及时报告行调，按行调命令执行，关闭非站台侧车门，司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区，现场安全后，限速25km/h出站

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第8题

如发生整侧安全门与车门未联动且司机小站台瞭望未发现该情况即将发车。站台岗人员应立即（）

A.按下紧急停车按钮

B.显示紧急停车信号灯

C.呼喊提示司机，第一时间跑向端头门，并上报车控室，跑动过程中要向司机挥手示意

D.上报车控室

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