更多“CR300AF动车组牵引变流器和TCMS间的数据传送通过()总线进行,传送和接收控制指令信息及故障信号等。”相关的问题
第1题
请叙述CR300AF动车组牵引变流器主电路工作原理。
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第2题
简述CR300AF动车组牵引变流器的组成。
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第3题
请叙述CR300AF动车组牵引变流器的作用。
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第4题
CR300AF动车组牵引变流器主电路采用()整流器+逆变器模式。
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第5题
CR300AF动车组牵引变压器(MTr)的低压侧由()个绕组构成,驱动()台牵引变流器。
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第6题
CR300AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过()实现,解决了高压隔离问题,提高了模块的抗干扰性能。
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第7题
CR300AF动车组为满足无火回送条件下()供电问题,牵引变流器设置无火回送功能。
A.直流系统
B.特高压系统
C.辅助系统
D.控制系统
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第8题
CR300AF动车组为降低车顶各设备的阻力,()放置于车顶设置的盆型槽中。
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第9题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的()、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行(),并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
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第10题
CR300AF动车组TCMS系统具有什么特点?
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第11题
请简述CR300AF动车组TCMS系统主要组成设备?
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