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[填空题]

CR300AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过（）实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的抗干扰性能。

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发布时间：2023-02-01
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更多“CR300AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过（）实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的抗干扰性能。”相关的问题

第1题

CR400AF动车组牵引变流器箱包含：2个四象限脉冲整流器；2个牵引逆变器，以架控的方式分别给两个转向架上的2台异步牵引电机供电。（）
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第2题

CR400AF动车组每个动力单元由1台牵引变压器向2台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
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第3题

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)
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第4题

每列CRH5型动车组都设有（）台辅助辅助变流器，每辆动车一台，与牵引变流器安装在一起。
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第5题

CR300AF动车组充电机隔离驱动单元将来自微机控制单元的脉冲驱动信号转换为（），同时将检测到的IGBT故障反馈给微机控制单元。

A.采集信号

B.输出信号

C.IGBT反馈信号

D.IGBT驱动信号

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第6题

CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

CRH5动车组在1.2.4.7和8号动车车下有牵引和辅助变流器与牵引电机（）
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第8题

CRH380AL型动车组途中报牵引变流器传输不良（002)时应急处理方法？

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第9题

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和机械通风方式，冷却介质采用环保的()。
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第10题

CR400AF动车组牵引变压器（MTr）的低压侧由（）个绕组构成，驱动2台牵引变流器。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。

A.1

B.2

C.3

D.4

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