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[单选题]

如应急门无法关闭,车站安排专人在故障门处防护,并将应急门LCB打至(),行直做好监控,若IBP上站台门模块“关闭锁紧”灯不亮,及时操PSL()并报OCC

A.隔离;关门

B.旁路;关门

C.隔离;互锁解除

D.旁路;互锁解除

答案

D、旁路;互锁解除

更多“如应急门无法关闭,车站安排专人在故障门处防护,并将应急门LCB打至(),行直做好监控,若IBP上站台门模块“关闭锁紧”灯不亮,及时操PSL()并报OCC”相关的问题

第1题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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第2题

原则上屏蔽门(站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。()
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第3题

启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站工作人员应准备好(),在端门或应急门处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。

A.座椅

B.列车防护栏

C.红闪灯

D.急救箱

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第4题

三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的

三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()

A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的端子上量是否有DC60V左右电。

B.当PSD机械故障无法使其关闭且锁闭,或者“安全回路”电路故障时,切除互锁解除。

C.车站的PSD相关继电器集中放置在相应的ECC联锁车站中。

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第5题

整侧站台门无法关闭时,由()在PSL盘上操作互锁解除,列车限速()出站,车站人员做好站台安全监控。

A.车站人员

B.司机

C.25km/h

D.15km/h

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第6题

站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。

A.环调

B.行调

C.站区长

D.值班站长

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第7题

车站进行互锁解除操作的目的是()。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第8题

车站站台门故障无法确保每节车厢开启一个站台门时,第一列载客列车可在该站办理越站作业。()
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第9题

站台门打火故障:如有可见火花,站务人员穿戴绝缘手套操作相应滑动门LCB到“关门”位,张贴警示标志,做好现场安全防护,车站安排相应人员现场值守。()
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第10题

真空回潮机在使用过程中常见的故障有()

A.抽到一定真空度后倒灌

B.抽真空系统基本无法工作

C.箱体门不关闭

D.冷却系统泄漏

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第11题

对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

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