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[单选题]

建筑II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。

A.加大

B.调整

C.减小

D.保证

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发布时间：2023-03-03

更多“建筑II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。”相关的问题

第1题

联合调节器的主要功用是（）

A.保证柴油机的启动和停机

B.随着司机控制手柄位置的改变来调节供油量，以改变柴油机的转速

C.当柴油机负载变化时，能自动调节喷油泵的供油量，以维持柴油机在某恒定转速下运动

D.通过功率调节机构，自动调节机车的输出恒功率

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第2题

油量调节机构的工作原理是转动柱塞，改变其与柱塞套的相对角位置，从而改变柱塞的有效行程来改变喷油泵的供油量。（)

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第3题

喷油泵常用的油量调节机构有（）式和（）式，它们的工作原理都是转动（）来改变其与（）的相对角位置，从而改变的（）来改变喷油泵的供油量。

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第4题

喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机（）的要求相应地改变喷油泵的（），并且保证各缸的（）均匀一致。

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第5题

柱塞式喷油泵改变供油量大小就是通过油量调节机构来改变柱塞的（）。

A.减压带行程

B.柱塞有效行程

C.柱塞总行程

D.柱塞剩余行程

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第6题

固定喷油泵油量调节机构，用改变负荷的方法来改变柴油机转速，这样，测得主要性能指标和工作参数随转速的变化规律称为（)。

A.调速特性

B.速度特性

C.推进特性

D.负荷特性

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第7题

柱塞（)式喷油泵主要由泵油机构、油量控制机构和传动机构组成。

A.整体

B.合成

C.单体

D.组合体

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第8题

()喷油泵属于柱塞式喷油泵，多用于速度较高、循环供油量较大的四冲程柴油机上。

A.Ⅱ号泵

B.A型泵

C.P型

D.B号泵

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第9题

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置，其目的是（)。

A.改变柱塞有效行程

B.调节供油量

C.改变柱塞总行程

D.调整供油时刻

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第10题

拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵（)的组成部件。

A.调速器

B.喷油嘴

C.油量控制机构

D.喷油器

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第11题

喷油泵试验台用来检验喷油泵（)供油量和均匀性。

A.一定转速下

B.各种不同转速下和各缸

C.高速转速下的各缸

D.1500r/min转速下各缸

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