主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整之前进行。（）

第1题

主减速器的调整所用调整方法有（)①增减调整垫片②拧紧拧松调整螺母③首先调整齿轮啮合间隙④首先调整轴承预紧度

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第2题

正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。（)

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第3题

若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明()。

A.圆锥主，从动齿轮损伤或啮合间隙过大

B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C.润滑油量不足

D.减速器轴承，差速器轴承松旷

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第4题

单级主减速器的调整顺序为（)

A.先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器

B.先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器

C.先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度

D.现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙

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第5题

测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合

测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于（)mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合

测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合情况及大齿轮安装在筒体上的同心度，电动机和减速机轴的同心度，减速机和齿轮轴的同心度，齿与齿的啮合不得少于齿长的60%，侧向间隙为=0.5-0.75mm。

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第6题

在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前，应该对差速器轴承进行清洗和干燥。（)

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第7题

主减速器锥齿轮啮合的正确印迹应位于（），并占齿面宽度的（）以上。

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第8题

正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向大端，齿高方向偏向项端。以上说法是否正确（）

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第9题

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（)，后轴承间隙（)。

A.变大，变小

B.变小，增大

C.增大，增大

D.减小，减小

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第10题

百分表齿条和齿轮啮合太紧，可调整（)的位置

A.圆座板

B.齿轮

C.齿条

D.齿轮轴

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第11题

驱动桥发响的原因之一是（)

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

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