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[单选题]

CR400AF型动车组()采用安全碰锁、转舌锁、安全吊带三重安全结构。

A.盖板

B.底板

C.裙板

D.顶板

答案

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发布时间：2023-03-26

更多“CR400AF型动车组()采用安全碰锁、转舌锁、安全吊带三重安全结构。”相关的问题

第1题

CR400AF动车组基础制动装置采用盘型制动，拖车设子停放制动功能，满足定员载荷动车组在（）坡道上安全停放的要求。

A.10‰

B.15‰

C.20‰

D.25‰

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第2题

CR400AF型动车组GFX-3AP自动过分相信号处理器采用()电源供电。

A.AC110V

B.AC110V

C.DC380V

D.DC110V

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第3题

CR400AF型动车组一级检修车体两侧设备检查作业前确认（）。

A.接触网断电

B.停放制动已施加

C.安全号志

D.接地杆可靠插设

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第4题

CR400AF动车组的相序检测采用西门子相序监控继电器，型号为：3UG4512-2BR20，工作电压：AC160～690V,具有相序监控、三相不平衡、缺相检测等功能（)

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第5题

CR400AF型动车组安全联锁系统钥匙箱在外箱盖子打开状态下如果不将钥匙返还回钥匙箱，外箱盖子将不能关闭（)

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第6题

CR400AF型动车组为保证行车安全，车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能，所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组，若有任一塞拉门未关闭情况，动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第7题

CR400AF型动车组中国标准动车组辅助供电系统采用并联供电模式，每列车安装()台辅助逆变器，每台辅助逆变器输出3相AC380V/50Hz电源给3相交流辅助供电母线，然后再通过母线分配给不同的负载。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

CR400AF型动车组塞拉门采用主、副门控器进行网络控制，车辆与主门控器采用()连接进行列车级网络通信，同一辆车副门控器与主门控器采用CAN线连接进行车辆级网络通信。

A.光纤

B.WTB

C.MVB

D.CAN

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第9题

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案是什么？

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第10题

CR400AF型动车组级位控制分四级（)

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第11题

CR400AF型动车组应急升弓操作作业前的准备有哪些？

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