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[单选题]

下面不属于事件苗头的是()

A.客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的

C.应停载客列车未停站通过

D.接触网(轨)断线或断杆

答案

D、接触网(轨)断线或断杆

更多“下面不属于事件苗头的是()”相关的问题

第1题

下面属于事件苗头的是()

A.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加30分钟以上

B.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加45分钟以上

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上

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第2题

下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第3题

不属于一般事件 C 类构成条件的是哪一个选项()

A.客运列车冒进信号,或调车冒进信号

B.非客运列车超速运行

C.未撤除防溜措施动车

D.应停载客列车未停站通过

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第4题

客运列车车门夹人走车,未造成人员伤害的属于()事故。

A.A类事故苗头

B.B类事故苗头

C.C类事故苗头

D.D类事故苗头

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第5题

下面属于险性事件的是()

A.车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式

B.运营时间正线或配线线走行轨断裂

C.运营时间行车指挥通讯有线或无线系统中断通讯60分钟以上

D.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害*

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第6题

下列选项不属于一般事件C类的是()

A.中断正线(上、下行正线之一)行车 30 分钟以上

B.中断正线行车(上、下行正线之一)20 分钟以上

C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

D.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第7题

下列不属于C类应急信息的是()。

A.不影响正常运营的一般性车站事件

B.乘客在车站或列车非正常原因死亡;员工因公死亡

C.车站属地管理人员或乘客之间发生的打架、闹事等个人冲突行为

D..发生工伤;车站或列车发生客伤(未造成乘客死亡)或责任投诉

E.设备设施故障(不影响正常运营但影响客运服务水平)

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第8题

列车紧急制动造成客运伤亡事故(事件)的,由地铁承担运输责任()
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第9题

擅自切除客运列车的车载安全装置开车属于一般事件B类。()
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第10题

在运营生产中,发生下列情况()不属于D类事故苗头。

A.连续中断行车30分钟以上60分钟以下

B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

C.接触网错送电、漏停电

D.未撤除防溜措施动车

E.正线列车擅自改变列车运行方向行车

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第11题

客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的,属于()。

A.一般事件A类

B.一般事件B类

C.一般事件C类

D.其他事件

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