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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在车门处对全天运营时间内所有运行列车的上下车乘客进行调查的是（）。

A.全面调查

B.系统调查

C.站点调查

D.随车调查

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发布时间：2023-02-03

更多“在车门处对全天运营时间内所有运行列车的上下车乘客进行调查的是（）。”相关的问题

第1题

下列对一号线电动客车出入车辆段（场)的组织描述正确的是（)。

A、运营时间内，车辆段(场)的出入车作业不得影响正线电动客车运行

B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业

C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理

D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段

E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考

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第2题

属于一般事件 A 类构成条件的有（）

A．造成3人以上轻伤B．运营时间车辆正线、辅助线冲突C．中断正线（上、下行正线之一）行车6小时以上D．客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门E．运营时间车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺等发生火警，未能及时自救扑灭对客运、正常秩序造成较大影响，关闭车站 2 小时以上

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第3题

动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（)（非会车侧)车门处。

A.右侧

B.左侧

C.前门

D.后门

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第4题

实施电子客票后，普速列车乘务人员应在车门处宣传______、______，防止旅客______。普速列车始发

站开车后______，途中对______进行查验，每运行______利用“列车手持终端”进行______1次，运行时间不足______的列车不得少于______，一站直达列车______1次。

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第5题

全天派送成功率取数逻辑为（）

A.在晚上23：00前派送完毕

B.在区三班最晚派送时间内

C.20:00前派送的都算

D.当天所有出仓快件

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第6题

施工单位使用大型机械进行土石方作业或者行走时，机械任何部位不得侵入营业线限界。机械伸长部位和被吊起物件、横向转动物件端部必须与营业线外侧钢轨保持()米以上距离。在施工现场距营业线外侧钢轨2m处，设置警戒防护绳，并按()设置专职防护。当列车接近施工地点时，大型机械必须停止作业，摆放平稳。如因工程确需在距营业线钢轨外侧不足2米处进行土石方作业时，必须提报施工方案，办理封锁手续，在规定时间内封锁营业线施工。大型机械在营业线路堑边坡上推、挖土作业时，在靠营业线一侧应留出不少于2m厚的隔墙，以防止大型机械向营业线滑落。自卸汽车不得将翻斗升起在营业线旁运行，汽车不得在靠近营业线的新线路基上调头。

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第8题

火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视，列车停车时应检查车门关闭情况。此题为判断题(对，错)。

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第9题

在超员载荷下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然能够在35‰的坡道上起动，并能以不限速运行方式完成一个正线往返运营。（）

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第10题