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题目内容
（请给出正确答案）
A.在人工起动时，总是要用两个点火。
B.FADEC在选择要使用的那一个点火之前对两个点火进行测试。
C.起动发动机前已选择了发动机防冰开。
D.每次起动都要用到两个点火。
答案
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第6题
A.冷却液温度表有故障
B.冷却液温度传感器损坏
C.冷却液温度表电路有搭铁故障
第7题
A.在点火开关断开时，既不能对蓄电池A充电，也不能对备用蓄电池A1充电
B.在点火开关接通时，可以同时对蓄电池A和备用蓄电池A1充电
C.只有当点火开关断开时才能为备用蓄电池A1充电
D.断开蓄电池A的搭铁线，车辆可以正常起动
第9题
A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源
C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合
D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
第10题
A.将车辆转至 ON模式，但是不要起动发动机
B.将车辆转至 ON模式，并起动发动机
C.将车辆转至 ready模式，路试3分钟后检查
D.将车辆转至 OFF模式，接通电源线
第11题
A.发动机EEC电门正常情况下是放在接通位（ON位）
B.发动机EEC有专门的冷却空气供气管
C.发动机EEC内部A通道（CHANNELA）和B通道（CHANNELB）之间没有任何关联
D.发动机起动时，当N2转速达到10-15%时，EEC会自动供电并开始工作；当发动机停车时，当N2转速低于6%以下，EEC会自动断电并停止工作
