更多“CR300AF动车组司机室内放置一个5Kg的（）灭火器。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上，每个操纵台上分别安装（）个显示屏。
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第2题
CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构，主要由（）与（）组成。
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第3题
CR300AF动车组每个空调系统均设置NTC型温度传感器分别检测室内温度、（）和送风温度。
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第4题
CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用（），当列车遇到突发情况时，旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
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第5题
CR300AF动车组网络控制系统上电后，默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮，可以在（）和（）间来回切换。
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第6题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的（）、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行（），并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
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第7题
CR300AF动车组MVB总线为列车基本单元内部数据总线，MVB总线只能（），网络控制上每4辆车为一个MVB单元。
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第8题
CR300AF动车组制动系统采用2动2拖为一个MVB网络单元的微机控制模拟式直通电空制动系统，制动控制采用（）方式，每辆车都配有一套电空制动控制装置。
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第9题
CR300AF动车组外端拉门是装在两辆车之间的贯通口上为（）用而设置的自动拉门，在每辆车的车端各设有一个外端门。
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第10题
动车组重联通过（）控制，在司机室内操作完成。
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第11题
CRH1动车组司机室内的灭火器是（)。
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