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[判断题]

转向沉重的原因之一是前轮轴承装配过紧。()

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发布时间：2023-02-20

更多“转向沉重的原因之一是前轮轴承装配过紧。()”相关的问题

第1题

转向系转向沉重的原因之一是()。

A.转向节主销润滑不良

B.前轮轴承松旷

C.直拉杆弯曲变形

D.前束过大

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第2题

前轮定位不准、前轮轮毂轴承过紧不会造成转向沉重。（)

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第3题

驱动桥发响的原因之一是（)

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

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第4题

以下哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前钢板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

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第5题

汽车方向盘不稳的原因可能是（)。

A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第6题

汽车方向盘不稳的原因不可能是由（)造成的。

A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.前束过大

D.横直拉杆球节磨损松动

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第7题

下列选项中属于转向沉重的原因是（）

A.轮毂轴承磨损松旷

B.转向柱弯曲变形

C.两前轮气压不一致

D.转向减振器失效

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第8题

汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是（)。A.转向器蜗杆上、下轴承过紧B.一侧轮胎压力过低C.轮

汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是()。

A.转向器蜗杆上、下轴承过紧

B.一侧轮胎压力过低

C.轮胎动不平衡

D.方向盘自由量过大

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第9题

转向沉重的可能原因主要有（)。

A.两前轮气压相差过大

B.前轮定位失准

C.主销磨损或球头损坏

D.前轴弯曲

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第10题

（）是转向沉重的原因。

A.前桥变形

B.前悬挂两侧弹簧挠度不一

C.转向器转向轴弯曲及管柱凹瘪相互摩擦

D.前轮前束过大或过小

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第11题

()是转向沉重的原因。

A.前桥变形　　

B.前悬架两侧弹簧挠度不一致　　

C.转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦　　

D.前轮前束过大或过小　　

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