更多“CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮,按钮状态采集进入TCMS,通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信,可以对各设备()进行复位操作。”相关的问题
第1题
CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用(),当列车遇到突发情况时,旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
点击查看答案
第2题
CR400AF动车组停放制动功能检查,制动控制手柄置“B7”位,按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加,通过制动信息界面确认()车“停放缸压力”为0。
点击查看答案
第3题
CR300AF动车组声光报警分别设置在头车尾车司机室和机械师室,声光报警由()实现。
点击查看答案
第4题
CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上,每个操纵台上分别安装()个显示屏。
点击查看答案
第5题
CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构,主要由()与()组成。
点击查看答案
第6题
CR400AF动车组一级检修司机室操纵台下部台体左右()能正常打开,无磕碰。
点击查看答案
第7题
简述CR400AF动车组操纵台设备检查作业中司机警惕操作装置的检查的作业流程。
点击查看答案
第8题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的()、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行(),并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
点击查看答案
第9题
CR300AF动车组网络控制系统上电后,默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮,可以在()和()间来回切换。
点击查看答案
第10题
下列关于380A型动车组主变压器一次侧过电流的现象描述正确的有()。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.此动车无法牵引及再生制动
C.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
D.相应动力单元CI停机
点击查看答案
第11题
下列关于380A型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)的现象描述正确的有()。
A.此APU停机
B.此动力单元所有的辅助电源失电
C.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
D.相应动力单元VCB跳闸
点击查看答案