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[单选题]

在采用18号开道岔（导曲线半径≥860m）时，侧向通过道岔的允许速度为（）。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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发布时间：2023-03-03

更多“在采用18号开道岔（导曲线半径≥860m）时，侧向通过道岔的允许速度为（）。”相关的问题

第1题

列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（)。A.60km/hB.75km/hC.80km/

列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

A.60km/h

B.75km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第2题

导曲线半径800m的18号单开道岔侧向运行的最高速度为80km/h。（）

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第3题

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（)。A.60km/hB.75km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

A.60km/h

B.75km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第4题

CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。（）

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第5题

提高侧向过岔速度的途径有（）。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉来增大导曲线半径以提高过岔速度

B.适当增加直线尖轨的长度

C.加强道岔维修，保证各部位有足够的强度和稳定性

D.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

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第6题

道岔附带曲线半径不应小于导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的()倍。

A.2.5

B.3

C.2

D.1.5

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第7题

导曲线半径的大小取决于道岔号码的大小。（)

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第8题

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜

大于导曲线半径的()倍。

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第9题

客运专线60-18号道岔，导曲线半径（）m。

A.330

B.350

C.1100

D.5000

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第10题

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第11题

客运专线60-42号道岔，导曲线半径（）m。

A.330

B.350

C.1100

D.5000

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