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[多选题]

对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整

A.30

B.40

C.50

D.无

答案

40

更多“对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整”相关的问题

第1题

对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到40t时,按重车位调整。()
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第2题

对装有空车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()时,按重车位调整。A.45tB.32tC.40

对装有空车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()时,按重车位调整。

A.45t

B.32t

C.40t

D.24t

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第3题

货车应装有空重车自动调整装置,轴重21t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。()
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第4题

货车应装有空重车自动调整装置,轴重()T及以上的货车应装有脱轨自动制动装置

A.18

B.21

C.23

D.无

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第5题

下列说法不正确的是()

A.基本阻力由机械阻力和空气阻力两部分组成。 低速时,列车基本阻力则以机械阻力为主;高速时,列车基本阻力则以空气阻力为主

B.列车制动的原理是钢轨反作用于车轮上的粘着力制动

C.防止抱死滑行的措施有:在大型货车制动机上设置有空、重车调整装置;在盘形制动车辆上设踏面清扫器;在踏面制动的车辆上采用增粘闸瓦;设电子防滑器

D.为了防止车辆滑行,在踏面制动车辆上设踏面清扫器;在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦

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第6题

当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,只乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%,对总质量为整备质量()倍以下的车辆,此值为15%。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

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第7题

无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。

A.重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下

B.空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下

C.空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下

D.空车紧急制动,且车速在最高时速条件下

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第8题

装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第9题

手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。

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第10题

西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。此题为判断题(对,错)。
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第11题

手动二级空重车调整装置在的空车位时,将()的塞门开通。

A.副风缸到降压气室

B.降压风缸到制动缸

C.列车管到副风缸

D.列车管到降压气室

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