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[单选题]

使用可换垫片、衬套和镶条等来削除零件间的累积'误差或配合间隙的装配法是()。

A.修配法

B.调整法

C.选配法

D.完全互换法

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第1题

装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是()。

A.完全互换法

B.修配法

C.调整法

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第2题

装置时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以除去零件间的积累偏差或配合空隙的方法是调整法。()
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第3题

装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法有()。

A.修配法

B.调整法

C.选

D.完全互换法

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第4题

装配时,可用换垫片、衬套和镶条等来消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是()。

A.修配法

B.选配法

C.调整法

D.修复法

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第5题

装配时,使用可垫片,衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是()。

A.加厚法

B.修配法

C.选配法

D.调整法

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第6题

装配时,使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差,使配合间隙到达要求的方法称为()。

A.完全互换法

B.修配法

C.调整法

D.分组选配法

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第7题

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于()时换套或扩孔镶套。

A.2㎜

B.3㎜

C.4㎜

D.5㎜

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第8题

导轨上挪动零件运动不良或不可以挪动的原由,可能是导轨镶条与导轨空隙太小,调的太紧。()
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第9题

滑动导轨间隙常用()和镶条来调整。
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第10题

下列说法正确的是()

A.侧墙板、顶板、平顶板、间壁板、端墙板组成高速动车组车辆的内饰系统

B.侧墙系统主要有车窗区侧墙板、盲区侧墙板、墙镶嵌板(串条)、盖板等件构成

C.遮阳帘,衣帽钩、空调系统进、排风口等集成与侧墙板之中

D.侧顶板用来覆盖行李架与客室中部顶板之间的区域

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