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[单选题]

空气悬架靠哪种传感器检测高度信号（）

A.轮速传感器

B.节气门位置传感器

C.高度传感器

D.发动机转速传感器

答案

C、高度传感器

发布时间：2023-01-16

更多“空气悬架靠哪种传感器检测高度信号（）”相关的问题

第1题

汽车的光电式位置传感器是利用光电元件的光电效应测量位置信号的，主要应用有()、车身高度、()等检测。

汽车的光电式位置传感器是利用光电元件的光电效应测量位置信号的，主要应用有（)、车身高度、（)等检测。

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第2题

电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等（）

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第3题

共振式悬架装置检测台的机械部分主要由微机、传感器、A/D转换器、电磁继电器及控制软件等组成。（)

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第4题

电控空气悬架系统不可调节（)。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第5题

电控悬架控制模块（ECS)用于控制悬架高度并检测系统故障。（)

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第6题

车身高度传感器的功用是将（)与（)之间的相对高度变化（悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身，车桥

B.车身，车轮

C.车轮，车桥

D.车架，车身

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第7题

轿车后悬架常用以下哪种非独立悬架()。

A.螺旋弹簧

B.钢板弹簧

C.空气弹簧

D.油气弹簧

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第8题

下列不属于电控空气悬架优点的是（)。

A.提高舒适性

B.自主选择驾驶模式

C.自由控制车速

D.车身高度自主调节

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第9题

空气悬架气动缸主、副气室设计为一体。主气室容积可变，压缩空气进入主气室悬架的高度（)。

A.升高

B.降低

C.不变

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第10题

简述主动悬架的功能。（)

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第11题

车用油气弹簧悬架的特点是（)。

A.它是空气弹簧悬架的一种特例，它以空气作为弹性介质，而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质

B.具有变刚度的特性

C.正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整

D.可使车身的自然振动频率降低

E.纵向尺寸小，能大大减小汽车的转弯半径

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