若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()

第1题

（)不是康明斯KTA£19G2型柴油机活塞降温途径。

A.冷却水散热

B.进气冷却

C.活塞环传热

D.机油散热

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第2题

柴油机排气冒蓝烟的原因是（)。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

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第3题

发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第4题

发动机机油消耗过大的可能原因有()

A.活塞环发生损坏

B.气门油封损坏或变硬老化

C.机油压力过大

D.添加机油量过多，超过机油标尺规定上限

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第5题

汽油发动机点火适当提前，可以是发动机（)

A.功率减小，油耗增大

B.功率略有提高，经济性变好

C.机油温度过高

D.摩擦增加，故障增多

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第6题

行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

判断对错

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第7题

属于发动机工作时冒白烟的原因的是（)。

A.活塞环卡死

B.机油油面超过规定刻度

C.进气不足

D.喷油泵供油时间过晚

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第8题

造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是（)。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

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第9题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。（)

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第10题

安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。（)

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第11题

若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。（)

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若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。（)