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[主观题]

棱形系数主要对船舶的______产生影响。A.排水量和货舱容积B.抗沉性和强度C.快速性和稳性D.快速性

棱形系数主要对船舶的______产生影响。

A.排水量和货舱容积

B.抗沉性和强度

C.快速性和稳性

D.快速性和耐波性

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发布时间：2020-09-17

更多“棱形系数主要对船舶的______产生影响。A.排水量和货舱容积B.抗沉性和强度C.快速性和稳性D.快速性”相关的问题

第1题

方形系数主要对船舶的______产生影响。A.快速性和稳性B.快速性和耐波性C.排水量和货舱容积D.抗沉

方形系数主要对船舶的______产生影响。

A.快速性和稳性

B.快速性和耐波性

C.排水量和货舱容积

D.抗沉性和强度

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第2题

__表征排水体积沿船长的分布，其值的大小对船舶的快速性、耐波性等有影响（）

A.水线面系数

B.中横剖面系数

C.方形系数

D.棱形系数

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第3题

棱形系数的大小反应了浮力沿船长的分布情况。()

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第4题

船型系数CB系指()。

A.水线面系数

B.中横剖面系数

C.方形系数

D.棱形系数

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第5题

在计算排水量时所用的船型系数是：A.方形系数B.横剖面系数C.水线面系数D.棱形系数

在计算排水量时所用的船型系数是：

A.方形系数

B.横剖面系数

C.水线面系数

D.棱形系数

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第6题

以下关于母型改造法设绘型线图说法错误的项是（)

A.在选择母型船时，不仅要考虑到母型船型线的优良性，还要注意到新船与母型的诸要素如的接近程度

B.当新船与母型船的主尺度不同时，需作尺度变换

C.将母型船的横剖面面积曲线作为新船初始得到的横剖面面积曲线，应用“1-棱形系数法”将面积曲线进行修改

D.在用母型改造方法设计型线时，若横剖面形状和中剖面形状系数均有修改，则横剖面面积曲线修改后，就可以用插值的方法生成型线

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第7题

散货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：()。①可减少平舱工作;②可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;③调节吃水和稳性高度。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第8题

公共政策制定体制主要对()两个方面产生影响。

公共政策制定体制主要对（)两个方面产生影响。

A、公共政策制定方式

B、公共政策行为

C、政策质量

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第9题

沿海船舶的干舷修正中，下列因素不包括在内（)

A.方形系数

B.船宽

C.上层建筑和凸形甲板

D.非标准舷弧

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第10题

关于Z形操纵制动法，下列叙述哪项正确①能保证船舶较少偏离原航向；②有利于保护主机；③对于方型系数较大的船舶在较窄的水道尤为有效（）

A.②③

B.①②

C.①②③

D.①③

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