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[判断题]

ATC模式下，列车在正线运行时只需联锁控制站报点（）

答案

是

发布时间：2023-01-26

更多“ATC模式下，列车在正线运行时只需联锁控制站报点（）”相关的问题

第1题

关于RM的应用条件描述错误的是（)。

A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第2题

强制开门按钮即手动给出门允许列车信号。在自动驾驶或 ATP 保护下人工驾驶模式下，ATC 自动给出门允许，不需要手动给出。在 ATC 故障时，可通过按相应侧的强制开门按钮手动给出信号（）

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第3题

CBTC模式下，移动授权由轨旁ATC设备经由无线通信发送到列车。（)

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第4题

ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)

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第5题

动车组列车在部分监控模式下运行时，限速值为（)。

A.45km/h

B.80km/h

C.40km/h

D.120km/h

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第6题

在CTCS-2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。

在CTCS-2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（)的信号。

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第7题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题

CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用机车信号模式下，按（)运行。

A.机车信号显示

B.地面信号显示

C.限速

D.规定速度

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第9题

ATC系统报五个原理功能，下列哪项不属于ATC的功能。（)

A.联锁功能.

B.列车检测功能

C.PTI功能

D.通信功能

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第10题

地铁列车在正线运行时，采用单向左侧行车。（)

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第11题

正线大面积停电，列车在区间运行时司机发现网压为零，应惰性维持进站。（)

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