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[判断题]

入站和出站Telnet有不同的安全问题。()

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第1题

实行站间自动闭塞法时,区间有道岔一方的出站信号机定为显示为红色灯光,区间无道岔一方的出站信号机定为显示为闪动的绿色灯光。此题为判断题(对,错)。
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第2题

超速防护自动闭塞的行车凭证为()当车载信号故障时列车改按行车当车载信号与出站()信号机均故障时
,列车改按()行车。

A.出站信号机的进行显示站间,自动闭塞,电话闭塞

B.车载信号与出站信号机的绿色灯光,电话闭塞站间,自动闭塞

C.车载信号与出站信号机的绿色灯光,自动闭塞,电话闭塞

D.车载信号与出站信号机的绿色灯光,站间自动闭塞,电话闭塞

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第3题

站间自动闭塞法时,闭塞区间分界点为进、出站及区间内指定的信号机。此题为判断题(对,错)。
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第4题

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。A.黄色灯光B.两个绿色灯光C.一个黄

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。

A.黄色灯光

B.两个绿色灯光

C.一个黄色闪光和一个黄色灯光

D.进行信号

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第5题

站间闭塞分界点分别为进站信号机、出站信号机、区间内指定的信号机。此题为判断题(对,错)。
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第6题

下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置A.始、终端站整列冒进禁止信号B.中间站整列冒进进行

下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置

A.始、终端站整列冒进禁止信号

B.中间站整列冒进进行信号

C.始、终端站部分冒进禁止信号

D.中间站部分冒进进行信号

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第7题

常态点灯的出站色灯信号机显示()表示准许列车由车站出发开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个绿色灯光

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第8题

在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下,不可能得到的分析指标有()。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第9题

按站间自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号机;列车进入闭塞区间的行车凭证为出站信号机闪动的绿色灯光;出站信号机故障时,改按电话闭塞法办理行车。此题为判断题(对,错)。
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第10题

当城市天然气门站进出站压力突然降低,而且进站压力下降速率大于出站压力下降速率,则为进站前管道发生爆管或大量泄漏。此题为判断题(对,错)。
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第11题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知()和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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