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[判断题]

飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是飞行真实高度在1000米以上。()此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

更多“飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是飞行真实高度在1000米以上。（)”相关的问题

第1题

飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是（)A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机B.距离积雨云和浓

飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是()

A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机

B.距离积雨云和浓积云10公里以上

C.飞行真实高度在1000米以上

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第2题

绕飞雷雨时，必须根据雷雨所处的位置和范围、云体的高度和强度、雷暴移动方向和速度以及飞机的飞行高度，采取安全绕飞距离绕飞。在高度6000至7000 米，推荐的绕飞安全距离是（）

A.10nm

B.15nm

C.20nm

D.25nm

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第3题

下列关于绕飞雷雨规定描述正确的是（）

A.着陆航道3公里以内复飞航路5公里以内有雷雨时，应终止进近

B.着陆航道5公里以内复飞航路3公里以内有雷雨时，应终止进近

C.云中绕飞时，距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时，距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里；两个云体之间不少于20公里时，方可从中间通过

D.云中绕飞时，距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时，距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里；两个云体之间不少于30公里时，方可从中间通过

E.云中绕飞时，距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时，距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里；两个云体之间不少于30公里时，方可从中间通过

F.云中绕飞时，距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时，距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里；两个云体之间不少于20公里时，方可从中间通过

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第4题

雷雨附近飞行时，应（）

A.在云体逆风一侧飞行，尽量不要在砧状云下方飞行

B.在云体上风面绕飞

C.避开砧状云或顶部顺风向处的卷云和卷层云的下方飞行

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第5题

关于防止“绕飞雷雨期间出现滚转角大”事件的描述，说法正确的是（）

A.合理使用气象雷达，尽早通报绕飞意图

B.绕飞危险天气时应注意留有裕度，严格遵守绕飞雷雨规定

C.若由于天气原因需要断开AP飞行时，PF应参考仪表飞行，PM应加强监控与提醒

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第6题

在航线上绕飞雷雨时，飞机距雷雨间隔正确的是（）

A.10000ft，5海里

B.20000ft，7.5海里

C.30000ft，10海里

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第7题

单发飞机、单发直升机，在游览飞行时，禁止在（)飞行。

A.云下和山区

B.云中、云下和夜间

C.云中、云上和夜间

D.云中、云下和山区

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第8题

关于南昌风险描述正确的是（）

A.机场西侧净空条件差，绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制

B.受高度限制影响，03 号跑道进近可能存在高距比紧张的情况

C.南昌多次发生下滑道不正常截获，进近过程中要密切观察飞行和仪表参数（尤其 ILS 的航道和下滑道的截获状态），有偏差要及时采取修正措施

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第9题

关于高速飞行时的积冰，下列说法哪个正确()。

A.由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行

B.机翼前部温度可能是正的，后部温度可能是负的，可能出现槽型积冰

C.飞行速度越大，积冰越强

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第10题

气象关于高速飞行时的积冰,下述说法哪个正确（）

A.高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行

B.高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰

C.高速飞行时,飞行速度越大,积冰越强

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