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[主观题]

大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进

大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。

A.调速器调小设定转速

B.高压油泵进油量调小

C.操车手柄(轮)关小油门刻度

D.A或C

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更多“大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进”相关的问题

第1题

在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应______。A.主机降速运行防止飞车B.加大气缸注油量以提

在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应______。

A.主机降速运行防止飞车

B.加大气缸注油量以提高主机发出功率

C.关小海底吸入阀以免吸空

D.加大冷却水流量以提高冷却效果

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第2题

大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。

A.主机降速运行防止飞车

B.加大气缸注油量以提高主机发出功率

C.加大气缸注油量以提高主机发出功率

D.加大气缸注油量以提高主机发出功率

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第3题

船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ
、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第4题

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

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第5题

当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。

A.通知值班驾驶员

B.请示船长

C.通知船副

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第6题

航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施

A.漂滞

B.减速

C.滞航

D.顺浪

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第7题

大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应______。A.开足使用的管路中的阀门B.勤洗管路中滤器C.调

大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应______。

A.开足使用的管路中的阀门

B.勤洗管路中滤器

C.调速器油量限制调到最大位置

D.提高泵的压力

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第8题

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。A.船长

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。

A.船长同意

B.轮机长同意

C.值班驾驶员同意

D.自作决定

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第9题

船舶在大风浪中航行时,主机适当降速的目的是()。1防止主机飞车;2防止主机超负荷;3防止主机曲轴振动过大

A.23

B.12

C.123

D.13

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第10题

船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是()。

Ⅰ,为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速;Ⅱ,为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速;Ⅲ,在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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